Spécifiquement développé pour la course sur route, l'utilisation sur circuit et la conduite performante sur route, le système Tech-Air® 7x homologué par la FIM est dérivé de la technologie Airbag testée par Alpinestars en MotoGP. Ce système d'airbag entièrement autonome est conçu pour la course et offre aux pilotes une protection Tech-Air® profilée, basse et hautement ventilée. Développé pour la moto de performance et de loisir, le Tech-Air® 7x offre aux pilotes une protection complète de la partie supérieure du corps en couvrant les épaules, la poitrine et l'ensemble du dos. La protection dorsale intégrée est allongée pour une protection supplémentaire du coccyx. Le système Tech-Air® 7x peut être utilisé comme système autonome ou comme système intégré dans une combinaison ou une veste compatible. Le système est conçu pour les courses sur circuit fermé, ainsi que pour la conduite sur route et la conduite légère en tout-terrain.
Le système Tech-Air® 7x, à la pointe de la technologie, est doté d'un système électronique actif comprenant douze capteurs intégrés : 3 accéléromètres triaxiaux (1 positionné sur la protection dorsale et 2 positionnés sur les épaules) et 1 gyroscope triaxial (situé dans la protection dorsale). Ces capteurs surveillent le corps du pilote pour détecter les chocs ou les mouvements inattendus. Développé au cours d'années de recherche en collaboration avec plus de 50 % des meilleurs pilotes de MotoGP du monde et des clients d'Alpinestars utilisant les systèmes Tech-Air®, notre équipe a analysé des données de conduite provenant de millions de kilomètres et de milliers d'accidents afin d'améliorer continuellement les algorithmes intelligents de détection des accidents du système. Dès l'identification d'une situation de collision, qui se produit lorsque le corps du pilote est soumis à une quantité d'énergie élevée et/ou soudaine, l'algorithme déclenche le déploiement de l'airbag de protection, offrant une protection inégalée au pilote ou au passager portant le système (avec un temps de gonflage maximum de 44 ms, en fonction du volume et de la taille de l'airbag). L'absorption de l'impact avec port de l'airbag gonflé entraîne une diminution de la force d'impact pouvant aller jusqu'à 90 % par rapport à un protecteur passif CE de niveau 1.
MODES DE CONDUITE TECH-AIR® 7X : RACE ET STREET
Le système Tech-Air® 7x est livré préchargé avec deux modes de conduite différents : Le mode RACE pour rouler sur des circuits fermés et le mode STREET pour rouler sur route et en tout-terrain. Les utilisateurs peuvent facilement passer du mode Race au mode Street en utilisant simplement l'application Tech-Air®. Le système doit toujours être utilisé en mode Street lorsqu'il est utilisé sur des routes publiques et NON sur un circuit fermé. Les pilotes doivent toujours se rappeler de passer du mode Race au mode Street lorsqu'ils quittent le circuit, afin de s'assurer qu'ils bénéficient d'une protection complète, même lorsqu'ils sont arrêtés aux feux de circulation, aux intersections ou pour quelque raison que ce soit. La protection de l'airbag à l'arrêt n'est assurée que par l'algorithme du mode Street.
Le système Tech-Air® 7x est équipé de deux modes de conduite, RACE et STREET, qui disposent d'algorithmes spécifiques de détection des accidents par l'IA qui peuvent être facilement sélectionnés via l'application Tech-Air®.
Le système Tech-Air® 7x est conçu pour être porté sous n'importe quelle combinaison ou veste en cuir Alpinestars Tech-Air® Ready ou Tech-Air® Compatible, ou n'importe quelle combinaison en cuir d'un autre fabricant, avec un espace de 4 cm autour de la circonférence de la poitrine du pilote. L'espace supplémentaire pour la poitrine est nécessaire pour permettre le gonflage de l'Airbag en cas de déploiement. En outre, la combinaison en cuir ne doit pas être trop serrée au niveau de l'entrejambe, afin d'éviter tout inconfort en cas de déploiement.
Le système Tech-Air® 7x est conçu pour être rapidement et facilement attaché aux combinaisons ou vestes de course compatibles avec Tech-Air® pour une plus grande praticité et un meilleur confort.
Le système Tech-Air® 7x est équipé d'un kit de conversion qui permet de le porter comme un système d'airbag autonome pour une plus grande polyvalence.
Le système Tech-Air® 7x est doté d'une capacité de double charge, ce qui signifie qu'avec deux gonfleurs à gaz pleins, le système fournit deux déploiements d'airbags distincts. Un seul gonfleur à gaz se déploie pour gonfler l'ensemble du système Airbag en cas d'accident.
Une ouverture rapide du couvercle permet le remplacement rapide du gonfleur par les utilisateurs, disponible uniquement dans les pays où le remplacement du gonfleur par les particuliers est autorisé par les réglementations locales.
Le système Tech-Air® 7x utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, avec une autonomie d'environ 20 heures à pleine charge et un temps de recharge d'environ 4 heures; en chargeant la batterie pendant environ 1 heure, on obtient une autonomie d'environ 7 à 8 heures.
Facilité d'utilisation : pour activer le système Tech-Air® 7x, il suffit de fermer le rabat avant, en prenant soin de fixer correctement les bandes auto-agrippantes. Un capteur magnétique interne détecte la fermeture du rabat avant et le système se met automatiquement en marche pour activer le système d'airbag. Pour désactiver l'Airbag, l'ouverture du rabat frontal le désactivera automatiquement.
La couche de base du système Tech-Air® 7x peut être lavée à la main séparément, après avoir retiré les parties non lavables qui comprennent l'airbag, les gonfleurs à gaz et TOUS les composants électroniques, y compris l'écran LED et le câblage.
Le système Tech-Air® 7x est compatible avec toutes les exigences du Grand Prix FIM pour les systèmes d'airbag, ce qui le rend adapté aux compétitions de course sur route.
Le système Tech-Air® 7x présente la dernière évolution de la technologie Tech-Air® d'Alpinestars, y compris un système électronique actif plus compact et plus complet, équipé de 12 capteurs.
Le système comporte 4 capteurs tri-axiaux : 1 accéléromètre tri-axial et 1 gyroscope tri-axial situés sur l'unité de contrôle électronique principale, et 2 accéléromètres tri-axiaux supplémentaires situés sur les épaules, spécialement développés pour la piste et la performance. Ces capteurs se combinent à l'algorithme Tech-Air® pour contrôler avec précision le moment où l'Airbag doit se déployer en cas de collision. Dès la détection d'une situation de collision, l'airbag est déployé, offrant une protection inégalée au pilote avec un temps de gonflage maximum de 44 ms en fonction de la taille de l'airbag.
L'airbag a été entièrement certifié pour un maximum de 4 déploiements avant de devoir être remplacé, pourvu que l'airbag n'ait pas été endommagé lors de l'un des 3 premiers déploiements.
Ce système d'airbag est certifié comme un EPI (équipement de protection individuelle) de catégorie II en vertu du règlement européen (UE) 2016/425.
Certifications du système Airbag couvertes par les directives de Dolomiticert pour les protections gonflables à activation électronique :
Système Airbag Protection dorsale centrale gonflable, niveau 2, EN 1621-4:2018
Performances des algorithmes STREET et RACE
Certifications supplémentaires du système Tech-Air® 7x :
Vêtement de protection, classe C, EN 17092-6:2020- Dos central passif intégré, niveau 1, EN 1621-2:2014
Le système Tech-Air® 7x est certifié comme sous-vêtement, à utiliser en complément d'un vêtement de protection et sous celui-ci.
La protection dorsale intégrée est étendue pour protéger le coccyx
Un écran LED intégré est placé stratégiquement sur le rabat avant et indique l'état de fonctionnement du système, l'état de la batterie et le nombre de gonfleurs disponibles restants.
Le système Tech-Air® 7x peut être connecté à un écran LED externe câblé, vendu en tant qu'accessoire, pour une utilisation avec une combinaison de course Alpinestars Tech-Air® 7x System ou une veste compatible Tech-Air®.
Le système peut être connecté à l'écran LED situé sur le bras gauche des combinaisons ou vestes Alpinestars compatibles avec Tech-Air®, ou au nouvel écran LED filaire Tech-Air® 7x System disponible en tant qu'accessoire, à utiliser avec la nouvelle génération de vêtements compatibles avec Tech-Air® 7x équipés d'une poche dédiée à l'écran LED et d'une canalisation des fils.
Le rabat avant dispose d'un port de charge intégré pour une charge pratique et facile du système, il suffit de brancher le câble USB-C dans le port dédié et de le connecter à une source d'alimentation. Le port de charge est toujours accessible, même lorsque le système est intégré à l'intérieur d'une combinaison ou d'une veste en cuir Alpinestars.
L'ECU du Tech-Air® 7x est situé dans une coque robuste et est protégé par un joint à l'intérieur de la veste pour garantir des performances par tous les temps. La veste et ses composants sont certifiés pour fonctionner entre -10°C et 50°C.
La veste présente de nombreuses perforations pour une meilleure circulation de l'air, les canaux d'air à l'intérieur garantissent une meilleure respirabilité et un flux d'air efficace pour des niveaux de confort élevés.
Panneaux extensibles stratégiquement positionnés sur les côtés pour un ajustement optimisé.
Une fois déployé, l'Airbag se dégonfle automatiquement via une valve de dégonflage.
Le boîtier des gonfleurs à gaz du système, le câblage électronique et l'airbag sont facilement démontables.
La connectivité Bluetooth à une application Tech-Air® permet aux utilisateurs de connaître l'état de fonctionnement du système d'airbag, l'état de la batterie et les informations sur le trajet MyRide, qui sont facilement accessibles sur un appareil mobile, sous réserve de la couverture du réseau.
Les pilotes peuvent facilement mettre à jour le micrologiciel du système lorsque de nouveaux algorithmes de détection de collision sont publiés via l'application Tech-Air®.